Excavator dan Backhole Loader

Excavator, juga dikenal sebagai mesin penggali, juga dikenal sebagai ekskavator, adalah mesin pemindah tanah yang menggunakan ember untuk menggali material di atas atau di bawah permukaan bantalan dan memuatnya ke dalam kendaraan pengangkut atau membongkarnya ke tempat penyimpanan.
Bahan-bahan yang digali oleh ekskavator terutama adalah tanah, batu bara, sedimen, dan tanah dan batuan pra-longgar. Dilihat dari perkembangan mesin konstruksi dalam beberapa tahun terakhir, perkembangan ekskavator relatif cepat, dan ekskavator telah menjadi salah satu mesin konstruksi terpenting dalam konstruksi rekayasa. Tiga parameter terpenting ekskavator: bobot operasi (massa), tenaga engine, dan kapasitas bucket.
1. Excavator adalah aset tetap dengan investasi ekonomi yang besar. Untuk meningkatkan masa pakai dan memperoleh manfaat ekonomi yang lebih besar, peralatan harus dapat menunjuk orang, mesin, dan posisi, serta memperjelas tanggung jawab. Ketika pos harus dipindahkan, peralatan harus diungkapkan [4].
2. Setelah ekskavator memasuki lokasi konstruksi, pengemudi harus terlebih dahulu mengamati kondisi geologi permukaan kerja dan lingkungan sekitarnya. Tidak boleh ada halangan dalam radius putaran excavator untuk menghindari goresan atau kerusakan pada kendaraan.
3. Setelah mesin dihidupkan, dilarang bagi siapa pun untuk berdiri di ember, di lengan sekop, dan di perayap untuk memastikan produksi yang aman.
4. Selama pekerjaan ekskavator, dilarang bagi siapa pun untuk tinggal atau berjalan dalam radius girasi atau di bawah ember. Non-pengemudi tidak diperbolehkan memasuki kabin dan bergerak, atau membawa pengemudi pelatihan untuk menghindari kerusakan pada peralatan listrik.
5. Saat excavator bergeser, pengemudi harus terlebih dahulu mengamati dan membunyikan peluit, dan kemudian menggeser posisi untuk menghindari kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh seseorang di sisi mesin. Posisi setelah shift harus memastikan tidak ada halangan di ruang radius rotasi excavator.
6. Setelah pekerjaan selesai, excavator harus dipindahkan dari tempat yang rendah atau tepi parit (parit), diparkir di tanah datar, dan pintu dan jendela harus ditutup dan dikunci.
7. Pengemudi harus melakukan perawatan harian, perbaikan dan pemeliharaan peralatan, membuat catatan harian penggunaan peralatan, menemukan bahwa kendaraan bermasalah, dan tidak dapat bekerja dengan penyakit, dan melaporkan ke bagian perbaikan tepat waktu.
8. Kabin harus bersih dan rapi, dan permukaan bodi harus bersih, bebas dari debu dan minyak; setelah pekerjaan selesai, kebiasaan mengelap mobil harus dikembangkan.
9. Pengemudi harus membuat catatan tepat waktu tentang shift Taiwan dan Taiwan, membuat statistik tentang konten pekerjaan hari itu, menyelesaikan prosedur untuk pekerjaan sampingan atau item di luar proyek tepat waktu, dan membuat catatan untuk penggunaan kasir.
10. Pengemudi dilarang keras minum dan mengemudi di siang hari selama bekerja. Jika mereka menemukan bahwa mereka akan diberikan hukuman finansial, mereka akan menanggung kerugian finansial.
11. Untuk kerusakan kendaraan yang disebabkan oleh manusia, perlu dilakukan analisis penyebab, menemukan masalah, memperjelas tanggung jawab, dan mengenakan sanksi ekonomi sesuai dengan tingkat tanggung jawab.
12. Penting untuk membangun rasa tanggung jawab yang tinggi, memastikan produksi yang aman, dengan sungguh-sungguh melakukan komunikasi dan layanan yang baik dengan pihak konstruksi, melakukan pekerjaan yang baik dalam hubungan bilateral, membangun gaya kerja yang baik, dan bekerja keras untuk pengembangan dan manfaat dari perusahaan.
13. Operasi excavator adalah operasi khusus, dan sertifikat operasi khusus diperlukan untuk menggerakkan operasi excavator.
14. Pemeliharaan adalah mengikuti tabu pemeliharaan.