Penggiling

Road roller, juga dikenal sebagai pemadat tanah, adalah sejenis peralatan perbaikan jalan. Rol jalan termasuk dalam kategori peralatan jalan dalam mesin konstruksi. Ini banyak digunakan dalam pemadatan jalan raya bermutu tinggi, kereta api, landasan pacu bandara, bendungan, stadion dan proyek-proyek rekayasa skala besar lainnya. Itu dapat menggulung pasir, tanah semi-kohesif dan kohesif, tanah stabil tanah dasar dan lapisan aspal beton aspal. Rol cocok untuk berbagai operasi pemadatan oleh gravitasi mesin itu sendiri, sehingga lapisan yang akan digulung berubah bentuk dan dipadatkan secara permanen. Rol jalan dibagi menjadi tipe roda baja dan tipe ban.
1. Selama operasi, rol harus mulai sebelum dapat mulai bergetar, dan mesin pembakaran internal harus ditempatkan pada kecepatan sedang dan kemudian disesuaikan dengan kecepatan tinggi.
2. Matikan dulu saat menggeser dan membalikkan, dan kurangi kecepatan engine saat menggeser.
3. Getaran roller sangat dilarang di tanah yang kokoh.
4. Saat menggulirkan tanah dasar lunak, itu harus digulung 1 atau 2 kali tanpa getaran, dan kemudian bergetar.
5. Saat bergulir, frekuensi getaran harus konsisten. Untuk roller getaran yang dapat mengatur Anda, frekuensi getaran harus disesuaikan sebelum operasi, dan frekuensi getaran tidak boleh disesuaikan tanpa getaran.
6. Penyesuaian kopling balik, kopling kejut, dan rem harus dilakukan setelah kopling utama terlepas.
7. Saat naik atau turun, Anda tidak dapat menggunakan gigi cepat. Pada belokan yang tajam, termasuk rol bergetar yang diartikulasikan, sangat dilarang untuk menggunakan roda gigi cepat saat menggulirkan putaran kecil.
8. Rol tidak boleh bergerak dalam getaran saat mengemudi dengan kecepatan tinggi.
9. Ketika berhenti, getaran harus dihentikan terlebih dahulu, dan kemudian mekanisme membalikkan harus ditempatkan pada posisi netral, transmisi harus ditempatkan dalam posisi netral, dan akhirnya tuas kontrol rem tangan harus ditarik ke atas, dan mesin pembakaran internal akan berhenti setelah beberapa menit idle.
10. Persyaratan operasional lainnya harus memenuhi persyaratan roller statis.
EtherApakah itu menanjak atau menurun, lapisan di bawah campuran aspal harus bersih dan kering, dan lapisan ikatan aspal harus disemprotkan agar campuran tidak tergelincir selama penggulungan.
HApabila roda bergulir ke atas atau ke bawah, roda penggerak roller harus berada di belakang. Ini memiliki keuntungan sebagai berikut: ketika menanjak, roda penggerak belakang dapat menanggung gaya penggerak yang disediakan oleh tanjakan dan mesin itu sendiri, dan roda depan awalnya memadatkan permukaan jalan untuk menahan gaya geser besar yang dihasilkan oleh roda penggerak Ketika pergi menurun, kekuatan tumbukan yang dihasilkan oleh berat roller sendiri diimbangi dengan pengereman roda penggerak. Hanya campuran setelah roda depan diputar yang memiliki kemampuan untuk mendukung roda penggerak belakang untuk menghasilkan gaya geser.
Rolling Saat menggulung menanjak, roller harus stabil dalam memulai, menghentikan dan mempercepat untuk menghindari kecepatan yang terlalu tinggi atau rendah.
④Sebelum berguling ke atas, campuran harus didinginkan sampai suhu batas bawah yang ditentukan, dan kemudian pra-kompresi statis harus dilakukan. Pemadatan getaran hanya digunakan ketika suhu campuran turun ke batas bawah (120 ° C).
Rolling Gulungan menurun harus menghindari perpindahan dan pengereman mendadak.
HenSaat berguling menuruni bukit dengan kemiringan yang curam, roller ringan harus digunakan untuk pra-pemadatan, dan kemudian roller berat atau roller getaran harus digunakan untuk pemadatan.